Τι να Προσέξεις Όταν Έχεις το Αυτοκίνητό σου σε Ακινησία

Το να βάλεις το αυτοκίνητό σου σε ακινησία είναι μια συνηθισμένη κίνηση για να γλιτώσεις έξοδα, αλλά πρέπει να ξέρεις τι ακριβώς παίρνεις (ή καλύτερα, τι χάνεις) και πώς να το προστατέψεις από φθορές. Η ακινησία έχει νομικές, οικονομικές, αλλά και πρακτικές συνέπειες. Πρώτον, πρέπει να ολοκληρώσεις τη δήλωση ψηφιακά και να φροντίσεις για την ασφάλεια και τα τέλη κυκλοφορίας. Δεύτερον, η μακρά ακινησία επηρεάζει σοβαρά τη μπαταρία, τα ελαστικά και τα υγρά του αυτοκινήτου, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. 

Σε αυτόν τον οδηγό, θα δούμε βήμα-βήμα τι πρέπει να κάνεις πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την ακινησία, ώστε να διασφαλίσεις ότι όταν έρθει η στιγμή να το ξαναβάλεις μπροστά, θα είναι σε άριστη κατάσταση.

Πώς Δηλώνεις Ακινησία και τι Ισχύει με Τέλη & Ασφάλεια

Η ακινησία ενός αυτοκινήτου δεν είναι απλώς μια απόφαση να το παρκάρεις, αλλά μια επίσημη νομική διαδικασία. Αν δεν την ολοκληρώσεις σωστά, αντιμετωπίζεις σοβαρές οικονομικές συνέπειες.

Η διαδικασία δήλωσης

Η δήλωση ακινησίας γίνεται πλέον ψηφιακά μέσα από την πλατφόρμα MyCar της ΑΑΔΕ, χρησιμοποιώντας τους κωδικούς σου στο TaxisNet.

• Προϋπόθεση: Πρέπει να έχεις μαζί σου την άδεια κυκλοφορίας και να ξέρεις τον Τ.Κ. της περιοχής όπου θα παραμείνει σταθμευμένο το όχημα.
• Πού το παρκάρεις: Η δήλωση προϋποθέτει ότι το αυτοκίνητο θα βρίσκεται σε ιδιωτικό χώρο, όπως κλειστό γκαράζ ή πυλωτή. Αν το αφήσεις σε δημόσιο χώρο, θεωρείται παράνομη κυκλοφορία και επιβάλλεται πρόστιμο.

Οι νομικές και οικονομικές συνέπειες

• Τέλη Κυκλοφορίας: Το βασικό όφελος. Από τη στιγμή της δήλωσης, απαλλάσσεσαι από την υποχρέωση πληρωμής Τελών Κυκλοφορίας για όλη την περίοδο της ακινησίας.
• Ασφάλεια: Ενώ το κράτος δε σε υποχρεώνει να έχεις ασφάλεια όσο το αυτοκίνητο είναι σε ακινησία, πρέπει να ενημερώσεις την ασφαλιστική σου εταιρεία. Μπορείς είτε να ακυρώσεις το συμβόλαιο (και να πάρεις επιστροφή χρημάτων) είτε να ζητήσεις να μετατραπεί σε συμβόλαιο «πυρός/κλοπής» για όσο διάστημα είναι σταματημένο. Αν δεν το κάνεις, θεωρείται «ανασφάλιστο».
• ΚΤΕΟ: Η υποχρέωση για ΚΤΕΟ «παγώνει» όσο το αυτοκίνητο είναι σε ακινησία. Όταν το βγάλεις ξανά σε κυκλοφορία, πρέπει να περάσεις ΚΤΕΟ εντός ενός μήνα (αν είχε λήξει).

Αν το όχημα εντοπιστεί να κυκλοφορεί ή να φέρει πινακίδες ενώ είναι σταθμευμένο, το πρόστιμο είναι εξαιρετικά υψηλό. Συγκεκριμένα, πέρα από τα αναλογούντα Τέλη Κυκλοφορίας, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής φτάνει τα 30.000 ευρώ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης για τρία (3) έτη.

Οι 5 Σημαντικότερες Φθορές που Έρχονται στην Ακινησία

Αν η ακινησία είναι πάνω από 3-6 μήνες, το αυτοκίνητο κινδυνεύει να πάθει φθορές. Η σωστή συντήρηση είναι απολύτως απαραίτητη.

1. Μπαταρία (Το Νο1 Πρόβλημα)

Η μπαταρία είναι το πρώτο πράγμα που θα σε ταλαιπωρήσει. Ακόμη και σε ακινησία, υπάρχουν συστήματα (π.χ. συναγερμός, μνήμη ραδιοφώνου) που καταναλώνουν ρεύμα.

Λύση: Αν η ακινησία είναι για μεγάλο διάστημα (πάνω από 2-3 μήνες), αποσύνδεσε τον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας. Αν υπάρχει η δυνατότητα, χρησιμοποίησε έναν φορτιστή συντήρησης που τη διατηρεί γεμάτη.

2. Ελαστικά και Αναρτήσεις

Τα ελαστικά, όσο είναι παρκαρισμένα, δέχονται όλο το βάρος του αυτοκινήτου στο ίδιο ακριβώς σημείο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη παραμόρφωση του πέλματος (flat spots) ή ρωγμές στα πλαϊνά.

Λύση: Φούσκωσε τα ελαστικά στα ανώτερα επιτρεπτά όρια που αναγράφονται στο αυτοκίνητο (συνήθως 0,5 bar πάνω από το κανονικό). Αν είναι δυνατόν, μετακίνησε το αυτοκίνητο λίγα εκατοστά κάθε μήνα για να αλλάζει το σημείο πίεσης.

3. Υγρά, Φίλτρα και Σωληνώσεις

Τα υγρά δεν είναι φτιαγμένα για να μένουν στάσιμα για πάντα.

• Καύσιμο: Η βενζίνη και το πετρέλαιο αρχίζουν να χάνουν την ποιότητά τους μετά από 6 μήνες, φράζοντας μπεκ και φίλτρα. Αν είναι για πάνω από 6 μήνες, άφησε το ρεζερβουάρ γεμάτο για να μειώσεις την υγρασία και την οξείδωση.
• Λάδια: Ιδανικά, κάνε μια αλλαγή λαδιών πριν την ακινησία, καθώς τα παλιά λάδια περιέχουν οξέα και υπολείμματα που διαβρώνουν τον κινητήρα.
• Φρένα: Η υγρασία μπορεί να δημιουργήσει σκουριά στους δίσκους και στα τακάκια, ενώ το υγρό φρένων μπορεί να απορροφήσει υγρασία.

4. Εσωτερικό και Εξωτερικό

Προσοχή στα απρόοπτα.

• Τρωκτικά: Αν το αυτοκίνητο μείνει σε κλειστό χώρο ή αποθήκη για καιρό, υπάρχει κίνδυνος να σου κάνουν ζημιά τρωκτικά στα καλώδια και στις επενδύσεις.
• Καθαριότητα: Πλύνε το αυτοκίνητο και καθάρισε το εσωτερικό του πριν το παρκάρεις. Η βρωμιά και η υγρασία οδηγούν σε μούχλα και φθορές στο χρώμα. Χρησιμοποίησε ένα αδιάβροχο κάλυμμα αν είναι σε εξωτερικό χώρο.

Οδηγίες για Σωστή Ακινησία: Το Checklist σου

Για να επιστρέψεις στην οδήγηση χωρίς εκπλήξεις, ακολούθησε αυτά τα βήματα.

Πριν το Παρκάρεις

• Καθαρισμός: Πλύνε σχολαστικά το αυτοκίνητο και καθάρισε το εσωτερικό. Άφησε τα πατάκια έξω για να στεγνώσει καλά.
• Ρεζερβουάρ: Γέμισε το ρεζερβουάρ με καύσιμο (ειδικά αν θα μείνει πάνω από 6 μήνες).
• Πίεση Ελαστικών: Φούσκωσε τα λάστιχα στην υψηλότερη συνιστώμενη τιμή.

Στο Σημείο Στάθμευσης

• Χειρόφρενο: Απέφυγε να τραβήξεις το χειρόφρενο αν η ακινησία είναι για πολλούς μήνες, καθώς τα τακάκια μπορεί να κολλήσουν στους δίσκους. Αντ' αυτού, χρησιμοποίησε τάκους στις ρόδες.
• Μπαταρία: Αποσύνδεσε τον αρνητικό πόλο.
• Παρκάρισμα: Βάλε μια ταχύτητα (αν είναι χειροκίνητο) ή στη θέση P (αν είναι αυτόματο).

Check-up Επιστροφής

Όταν έρθει η ώρα να το βγάλεις ξανά σε κυκλοφορία:

• Επανασύνδεση Μπαταρίας: Σύνδεσε τη μπαταρία και φόρτισέ την πλήρως.
• Έλεγχος Υγρών: Τσέκαρε το λάδι, το παραφλού και το υγρό φρένων.
• Ελαστικά: Ρύθμισε την πίεση των ελαστικών στα κανονικά επίπεδα.
• Πρώτη Εκκίνηση: Βάλτο μπρος και άφησέ το να δουλέψει στο ρελαντί για 10-15 λεπτά. Έλεγξε ότι δεν ανάβει καμία προειδοποιητική λυχνία. Πριν ξεκινήσεις, κάνε μια δοκιμή των φρένων σε χαμηλή ταχύτητα.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Μπορώ να πουλήσω ένα αυτοκίνητο που είναι σε καθεστώς ακινησίας;

Ναι, μπορείς να πουλήσεις ένα αυτοκίνητο σε ακινησία. Ωστόσο, θα πρέπει πρώτα να δηλώσεις την «άρση της ακινησίας» στην πλατφόρμα MyCar της ΑΑΔΕ και να πληρώσεις τα αναλογούντα Τέλη Κυκλοφορίας για τον υπόλοιπο χρόνο. Μετά, μπορεί να προχωρήσει η μεταβίβαση κανονικά.

Πόσο συχνά πρέπει να βάζω μπρος το αυτοκίνητο στην ακινησία;

Αν δεν έχεις αποσυνδέσει τη μπαταρία, μπορείς να το βάζεις μπρος για 10-15 λεπτά κάθε 2 εβδομάδες. Αυτό βοηθά στην κυκλοφορία των λαδιών στον κινητήρα και στη μερική φόρτιση της μπαταρίας. Φρόντισε να το κάνεις σε καλά αεριζόμενο χώρο.

Πώς προστατεύω τα ελαστικά αν δεν μπορώ να το μετακινήσω;

Αν δεν μπορείς να μετακινείς το αυτοκίνητο έστω και λίγο, φούσκωσε τα ελαστικά στα ψηλότερα όρια πίεσης (όπως αναφέρεται στην κολώνα της πόρτας). Μια άλλη λύση είναι να τοποθετήσεις το αυτοκίνητο πάνω σε τάκους, ώστε οι ρόδες να μην ακουμπούν καθόλου στο έδαφος, αφαιρώντας έτσι την πίεση.

Μια Εναλλακτική: Η Πώληση του Αυτοκινήτου μέσω Cardom

Αν η ακινησία είναι μια μόνιμη ή μακροχρόνια λύση γιατί δε χρησιμοποιείς πλέον το αυτοκίνητο, ίσως να σε συμφέρει περισσότερο να το πουλήσεις αντί να πληρώνεις για τη συντήρησή του.

Στο Cardom, η διαδικασία πώλησης γίνεται απλά και με απόλυτη διαφάνεια. Μπορείς να συμπληρώσεις τα στοιχεία του αυτοκινήτου σου, να λάβεις άμεσα μια προτεινόμενη τιμή και να κλείσεις ραντεβού για μηχανολογικό έλεγχο εντελώς δωρεάν. Με αυτόν τον τρόπο, αποφεύγεις τις φθορές της ακινησίας και εξασφαλίζεις ασφαλείς και διαφανείς συναλλαγές.